上海自儀泰累茲簽約廣州軌交14號線和21號線信號系統(tǒng)項目
發(fā)布日期：2025-02-12 05:12:49 閱讀：247次
上海自儀泰雷茲順利簽約廣州軌道交通14號線一期（含知識城支線）和21號線兩個信號采購項目。
近日，上海自儀泰雷茲順利簽約廣州軌道交通14號線一期（含知識城支線）和21號線兩個信號采購項目。這標志著中國城軌市場迄今為止單標最長（137.8公里）的線路，將配備完全南自儀泰雷茲木地團隊部署的全球最先進的CBTC信號系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)快慢車模式，還可根據(jù)需要實現(xiàn)兩條線的互聯(lián)互通：車輛共享和跨線運營，14號線一期長54.4公里，設(shè)13座車站；14號線知識城支線長21 9公里，設(shè)9座車站；21號線連接增城區(qū)與廣州中心城區(qū)，全長61.5公里，共設(shè)20座車站。14號線及21號線均采用快慢車模式運行，這是廣州地鐵第一次按快慢車模式設(shè)計的地鐵線路，快車將僅停21號線的9個站、14號線的3個站，極大地提高列車旅行速度；慢車則站站停車。兩條線均計劃在2017年底通車運營。
基于業(yè)內(nèi)唯一的100%的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，通過引進、消化、吸收和自主化創(chuàng)新，上海自儀泰雷茲已經(jīng)完全掌握了全球領(lǐng)先的軌道交通信號技術(shù)，并根據(jù)中國客戶的運營需求而不斷改進和創(chuàng)新。
